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[北京交通大學(xué)]北交《交通運(yùn)輸市場(chǎng)管理》在線作業(yè)一
試卷總分:100    得分:100
第1題,下列各項(xiàng)不是爆炸品貨物對(duì)汽車運(yùn)輸工作的要求的是（   ）
A、慎重選擇運(yùn)輸工具
B、不得擅自改變行駛路線
C、車上無(wú)押運(yùn)人員不得單獨(dú)行駛
D、需要丟棄時(shí)，要注意環(huán)境安全
正確答案


第2題,托運(yùn)貨物較少，一個(gè)運(yùn)次即可完成的運(yùn)輸合同是（   ）
A、長(zhǎng)期合同
B、短期合同
C、批量合同
D、運(yùn)次合同
正確答案


第3題,配送的實(shí)質(zhì)是（   ）
A、流通
B、送貨
C、輸出
D、采購(gòu)
正確答案:B


第4題,使用自有運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸自有的、承租的或受托的貨物的活動(dòng)叫（   ）
A、委托運(yùn)輸
B、代理運(yùn)輸
C、自行運(yùn)輸
D、商務(wù)運(yùn)輸
正確答案:C


答案來(lái)源：（www.）,道路貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量單位：整批貨物運(yùn)輸以噸為單位，尾數(shù)不足100公斤時(shí)（   ）
A、進(jìn)位
B、四舍五入
C、不計(jì)
D、可計(jì)可不計(jì)
正確答案:B


第6題,下列不屬于宏觀調(diào)控的領(lǐng)域的有（   ）。
A、有關(guān)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)布局及國(guó)計(jì)民生的重大領(lǐng)域
B、企業(yè)內(nèi)部的審計(jì)
C、容易產(chǎn)生“市場(chǎng)失靈”的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域
D、私人的力量不愿意進(jìn)入的領(lǐng)域
正確答案:


第7題,專用車輛與通用車輛的生產(chǎn)率或成本相等時(shí)的運(yùn)距叫（   ）
A、等價(jià)運(yùn)距
B、等值運(yùn)距
C、等效運(yùn)距
D、對(duì)等運(yùn)距
正確答案:


第8題,（   ）是指在運(yùn)輸、裝卸、保管過(guò)程中沒(méi)有特殊要求，無(wú)須采用特殊措施和方法的貨物運(yùn)輸。
A、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)
B、道路普通貨物運(yùn)輸
C、道路貨物專用運(yùn)輸
D、道路大型貨物運(yùn)輸
正確答案:


第9題,關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的說(shuō)法，正確的是（   ）
A、由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)
B、必須是已裝船提單
C、運(yùn)輸可用于不包括海運(yùn)的其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)
D、簽發(fā)人僅對(duì)第一運(yùn)輸負(fù)責(zé)
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,不屬于市場(chǎng)機(jī)制的失效分析的是（   ）。
A、公共服務(wù)
B、存在外部效應(yīng)
C、利益競(jìng)爭(zhēng)
D、信息不對(duì)稱
正確答案:


第11題,能耗低、運(yùn)輸成本低、建設(shè)投資少、土地占用少的運(yùn)輸方式是（   ）
A、水路運(yùn)輸
B、道路運(yùn)輸
C、鐵路運(yùn)輸
D、航空運(yùn)輸
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,運(yùn)輸價(jià)格的職能中，最基本的職能是（   ）
A、信息職能
B、調(diào)節(jié)職能
C、核算職能
D、表價(jià)職能
正確答案:


第13題,不屬于城市公共交通的運(yùn)營(yíng)方式的是（ ）
A、定線定站服務(wù)
B、定線不定站服務(wù)
C、不定線不定站服務(wù)
D、定站不定線服務(wù)
正確答案:


第14題,主要利用管道，通過(guò)一定的壓力差而完成商品運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式，稱為（ ）。
A、管道運(yùn)輸
B、航空運(yùn)輸
C、水路貨物
D、鐵路運(yùn)輸
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,具有運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低,對(duì)自然條件依賴較強(qiáng)的運(yùn)輸方式是（ ）。
A、鐵路
B、公路
C、民航
D、水運(yùn)
正確答案:


第16題,道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)內(nèi)容包括（   ）。
A、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整
B、運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整
C、經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整
D、運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)調(diào)整
正確答案:


第17題,運(yùn)輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成（   ）。
A、基礎(chǔ)設(shè)施成本
B、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本
C、營(yíng)運(yùn)成本
D、作業(yè)成本
正確答案


第18題,市場(chǎng)的構(gòu)成包括(   )。
A、消費(fèi)主體
B、消費(fèi)客梯
C、購(gòu)買力
D、購(gòu)買欲望
正確答案


第19題,城市公共交通的類型是（   ）。
A、公共汽車
B、無(wú)軌電車
C、有軌電車
D、地下鐵道
正確答案


答案來(lái)源：（www.）,我國(guó)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的原則是（   ）。
A、利民便民原則
B、效率和公平原則
C、市場(chǎng)主導(dǎo)原則
D、因地制宜原則
正確答案


第21題,市場(chǎng)體系的基本特征有（   ）。
A、統(tǒng)一性
B、開(kāi)放性
C、競(jìng)爭(zhēng)性
D、有序性
正確答案:A


第22題,運(yùn)輸市場(chǎng)的參與者包括（   ）。
A、需求方
B、政府方
C、供給方
D、中介方
正確答案:


第23題,道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括（   ）等內(nèi)容。
A、報(bào)告程序
B、應(yīng)急指揮
C、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備
D、處置措施
正確答案:


第24題,國(guó)內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任分為（   ）。
A、基本險(xiǎn)
B、特殊險(xiǎn)
C、運(yùn)輸險(xiǎn)
D、綜合險(xiǎn)
正確答案


答案來(lái)源：（www.）,海上保險(xiǎn)保障費(fèi)用包括（   ）。
A、求救費(fèi)用
B、救助費(fèi)用
C、施救費(fèi)用
D、保險(xiǎn)費(fèi)用
正確答案:


第26題,在評(píng)價(jià)某種運(yùn)輸方式的速度指標(biāo)時(shí)，還應(yīng)適當(dāng)考慮運(yùn)輸?shù)念l率（或間隔時(shí)間）和運(yùn)輸經(jīng)常性對(duì)送達(dá)速度的影響。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第27題,評(píng)定營(yíng)運(yùn)車輛的內(nèi)容有整車裝備及外觀檢查、動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性、前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光束照射位置、排放污染物限值、車速表示值誤差等。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第28題,人類社會(huì)的交通運(yùn)輸活動(dòng)是和生產(chǎn)活動(dòng)同時(shí)開(kāi)始的。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第29題,貨物運(yùn)費(fèi)按其價(jià)值范疇來(lái)分由兩大部分構(gòu)成：物化勞動(dòng)所耗費(fèi)的轉(zhuǎn)移價(jià)值；活勞動(dòng)為自己勞動(dòng)所耗費(fèi)的創(chuàng)造價(jià)值。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


答案來(lái)源：（www.）,運(yùn)載工具的容量和可行的運(yùn)行密度決定了運(yùn)輸線路的運(yùn)輸能力。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第31題,旅客運(yùn)輸需求一般可分為兩類：公務(wù)和商務(wù)。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第32題,交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)是培育、發(fā)展交通運(yùn)輸和建設(shè)市場(chǎng)，轉(zhuǎn)變政府職能，加強(qiáng)交通行業(yè)管理，促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展的迫切需要。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第33題,交通運(yùn)輸法制建設(shè)是社會(huì)公眾對(duì)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法的內(nèi)在品質(zhì)、外在形象的整體印象和總體評(píng)價(jià)。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第34題,現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)由鐵路、水路、公路、航空四個(gè)部分組成。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第35題,運(yùn)輸市場(chǎng)與工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)一樣，其行業(yè)主管部門也是其宏觀調(diào)控主體。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第36題,交通運(yùn)輸安全管理總體目標(biāo)是：“五化、三降、一?！钡哪繕?biāo)。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第37題,運(yùn)輸價(jià)格主要由運(yùn)輸成本、稅金兩個(gè)部分組成。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第38題,運(yùn)輸市場(chǎng)管理活動(dòng)的實(shí)施有行政的和法律的兩種手段。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第39題,運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中，連接運(yùn)輸線路的結(jié)、節(jié)之處稱為結(jié)點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:


第40題,貨運(yùn)企業(yè)等級(jí)按照貨運(yùn)企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、車輛條件、站場(chǎng)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、安全狀況和服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行的分級(jí)，分為一、二、三、四、五級(jí)。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案: