大工20秋《荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法》在線作業(yè)3
試卷總分:100    得分:100
第1題,結(jié)構(gòu)的具體功能要求中(  )是指結(jié)構(gòu)在正常維護(hù)下應(yīng)具有足夠的耐久性能。
A、安全性
B、適用性
C、耐久性
D、經(jīng)濟(jì)性
正確答案:


第2題,公路《橋規(guī)》規(guī)定,填料厚度(包括路面厚度)等于或大于(  )m的拱橋、涵洞以及重力式墩臺(tái)不計(jì)沖擊力。
A、0.5
B、0.6
C、0.75
D、0.8
正確答案:


第3題,《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定,電梯豎向撞擊荷載標(biāo)準(zhǔn)值可在電梯總重力荷載的(  )倍范圍內(nèi)選取。
A、1-2
B、2-3
C、3-5
D、4-6
正確答案:


第4題,三水準(zhǔn)設(shè)計(jì)方法中的水準(zhǔn)Ⅲ對應(yīng)的是(  )。
A、半概率設(shè)計(jì)法
B、近似概率設(shè)計(jì)法
C、全概率設(shè)計(jì)法
D、以上答案都不對
正確答案:


,化爆升壓時(shí)間相對較(  ),峰值壓力亦較核爆為(  )。
A、快，高
B、慢，高
C、快，低
D、慢，低
正確答案:


第6題,吊車橫向水平荷載作用方向與軌道(  ),(  )考慮正反兩個(gè)方向的剎車情況。
A、平行，需要
B、平行，不需要
C、垂直，需要
D、垂直，不需要
正確答案:


第7題,《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,鋼筋的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值由強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值除以材料分項(xiàng)系數(shù),預(yù)應(yīng)力鋼筋材料分項(xiàng)系數(shù)為(  )。
A、1.1
B、1.15
C、1.2
D、1.25
正確答案:


第8題,延性構(gòu)件一旦失效立即完全喪失功能。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


第9題,當(dāng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)影響正常使用的振動(dòng),即認(rèn)為超過承載能力極限狀態(tài)。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》規(guī)定,有漂流物的水域中的橋梁墩臺(tái),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)不需要考慮漂流物的撞擊作用。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


第11題,預(yù)應(yīng)力先張法施工,預(yù)應(yīng)力是靠鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力來傳遞的。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


,后張法施工預(yù)應(yīng)力建立主要依靠構(gòu)件兩端的錨固裝置。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


第13題,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)目標(biāo)可靠度的確定需要考慮公眾心理、破壞性質(zhì)、結(jié)構(gòu)重要性等因素確定。
T、對
F、錯(cuò)



第14題,混凝土、鋼材、砌體材料強(qiáng)度的概率分布一般服從正態(tài)分布。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


行車速度大小不影響汽車制動(dòng)力大小。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


第16題,當(dāng)隨機(jī)變量為正態(tài)分布,功能函數(shù)是線性方程時(shí),驗(yàn)算點(diǎn)法和中心點(diǎn)法的計(jì)算結(jié)果不同。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


第17題,荷載隨機(jī)過程的樣本函數(shù)是十分復(fù)雜的,但是它與荷載的種類無關(guān)。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


第18題,失效概率越小,表示結(jié)構(gòu)可靠性越小。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


第19題,《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》規(guī)定,通航水域中的橋梁墩臺(tái),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮船舶的撞擊作用。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案:


,統(tǒng)計(jì)分析時(shí),荷載隨機(jī)過程可以轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)的最大值隨機(jī)變量,其概率分布函數(shù)可認(rèn)為是任意時(shí)點(diǎn)荷載分布的N次方。
T、對
F、錯(cuò)
正確答案: