大工20秋《船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物CAM》在線作業(yè)2
試卷總分:100    得分:100
第1題,在下面列出的選項中，不屬于手工測地線展開法中的作測地線的相關(guān)內(nèi)容的是哪一個選項（）。
A、作肋骨線垂線
B、求中間肋骨線的肋骨彎度與轉(zhuǎn)角
C、求垂線與相鄰肋骨線的交點
D、量取肋骨線與垂線交點間的肋骨線弧長
正確答案:


第2題,在以下各個選項中，不屬于計算機輔助工程（CAE）軟件系統(tǒng)的是哪一個系統(tǒng)（）。
A、設計專家系統(tǒng)
B、數(shù)學水池
C、新型結(jié)構(gòu)設計法
D、柔性制造系統(tǒng)
正確答案:


第3題,在以下的選項中，不屬于數(shù)學光順當中的型線光順性判別和型值調(diào)整準則的是哪一個選項（）。
A、型線插值或擬合函數(shù)應該滿足函數(shù)及其一階與二階導數(shù)連續(xù)條件
B、型線曲率符號變化應符合設計要求，沒有多余拐點
C、型線的曲率數(shù)值變化應該是均勻的
D、調(diào)整光順型線時，應該使各型值點的型值偏離達到最大
正確答案:


第4題,與圖形處理程序語言編程和剪貼套料相比，下面列出的選項中，不屬于交互式圖像顯示系統(tǒng)套料特點的是哪一個選項（）。
A、程序復雜繁瑣
B、圖像直觀，而且便于修改
C、便于人機對話
D、節(jié)省套料的工時
正確答案:


,在條件相同的情況下，若水火彎板鋼板的厚度變大，加熱線附近產(chǎn)生的局部收縮量就會隨之如何變化（）。
A、變大
B、變小
C、不變
D、以上皆有可能
正確答案:


第6題,在以下選項中，對于船舶建造精度控制管理來說，其工作內(nèi)容主要包括下面哪些選項：（）。
A、健全精度保證體系
B、確保施工環(huán)境安全
C、提出精度控制目標
D、完善精度檢測手段與方法
正確答案:


第7題,依據(jù)計算機處理方式的不同，圖形處理程序通常包括以下選項中的哪些（）。
A、標準程序型
B、信息處理機型
C、編譯系統(tǒng)擴充型
D、后信息處理型
正確答案:


第8題,在下面列出的各選項中，哪些選項是影響水火彎板變形的主要因素（）。
A、板材材質(zhì)及形狀參數(shù)
B、加工工藝參數(shù)
C、鋼板支撐方式
D、冷卻方式
正確答案:


第9題,如果依照用途來進行分類，那么尺寸鏈可以分為以下哪些（）。
A、裝配尺寸鏈
B、檢驗尺寸鏈
C、基本尺寸尺寸鏈
D、工藝尺寸鏈
正確答案:


,在下列性質(zhì)中，哪些特性屬于B樣條曲線的性質(zhì)（）。
A、整體性
B、局部性
C、可微性和參數(shù)連續(xù)性
D、幾何不變性
正確答案:


第11題,上下縱縫線以及測地線都是空間曲線，并且一般曲率都是比較大的，所以不可以用空間折線來代替曲線的真實長度。
T、對
F、錯
正確答案:


,針對光滑概念，數(shù)學上的光滑概念和工程上的光順的概念從實際含義上來講是完全相同的。
T、對
F、錯
正確答案:


第13題,船體曲線從彎曲度較小開始，滿足彎曲度逐漸增大的規(guī)律，是在手工放樣船體型線光順時，滿足光順性曲線曲率數(shù)值變化的規(guī)律之一。
T、對
F、錯
正確答案:


第14題,對于CAM，主要是由兩大部分組成：一部分內(nèi)容是作為軟件的生產(chǎn)信息，另一部分是作為硬件的相關(guān)生產(chǎn)設備。
T、對
F、錯
正確答案:


應用回彈法來光順船體型線，就是根據(jù)手工放樣中提起曲線上不光順點的壓鐵，使樣條可以適當?shù)貜椈?，進而來實現(xiàn)船舶線型光順建立的數(shù)學光順的方法。
T、對
F、錯
正確答案:


第16題,對于造船的CIMS系統(tǒng)，其主要包括以下幾類：經(jīng)營計劃管理系統(tǒng)、計算機輔助工程系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)子系統(tǒng)等系統(tǒng)。但是其中并不包含造船工程數(shù)據(jù)庫。
T、對
F、錯
正確答案:


第17題,英文縮寫CIMS的基本含義，是指在CIM概念的指導下，建立的制造系統(tǒng)。
T、對
F、錯
正確答案:


第18題,在船體結(jié)構(gòu)建造的整個過程中，尺寸補償僅用于補償由于切割而產(chǎn)生的收縮量。
T、對
F、錯
正確答案:


第19題,牛頓插值的公式中，如果增加一個節(jié)點，計算式就會需要再增加兩項。
T、對
F、錯
正確答案:


,我們通常所說的船舶建造精度控制技術(shù)的實驗基礎，一般只包括兩項：數(shù)理統(tǒng)計與尺寸鏈原理。
T、對
F、錯
正確答案: