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21春學(xué)期（1709、1803、1809、1903、1909、2003、2009、2103）《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》在線作業(yè)
試卷總分:100 得分:100
第1題,通過建立聯(lián)合庫存管理模式，使 供應(yīng)商、分銷商 與 核心企業(yè) 進(jìn)一步集成起來，形成一個(gè)整體。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第2題,物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第3題,供應(yīng)鏈系統(tǒng)由三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的部分組成:供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程和供應(yīng)鏈管理要素。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第4題,物流戰(zhàn)略規(guī)劃可以用物流決策三角形表示。這些領(lǐng)域雖然是相互獨(dú)立的，但可作為整體進(jìn)行規(guī)劃。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,事物調(diào)度法是面向事件的方法，通過定義事件，并按時(shí)間順序處理所發(fā)生的一系列事件。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第6題,結(jié)點(diǎn)是物流基礎(chǔ)設(shè)施比較集中的地方。根據(jù)結(jié)點(diǎn)所具備的功能可分為幾類：單一功能點(diǎn)、復(fù)合功能點(diǎn)、樞紐點(diǎn)
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第7題,利用貨運(yùn)通道對物流園區(qū)進(jìn)行評(píng)價(jià)的指標(biāo)包括：自然寬度、連接度、貨運(yùn)通道的可達(dá)性。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第8題,系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第9題,物流配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的訂單品項(xiàng)數(shù)量分析手法(EIQ)簡明有效，它從客戶訂單的品項(xiàng)、數(shù)量與訂購次數(shù)入手進(jìn)行出貨特性的分析，其作用主要體現(xiàn)在：了解物流特性；優(yōu)選滿足物流特性的物流系統(tǒng)模塊和要素；選擇物流設(shè)備；可作為物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)規(guī)劃；其數(shù)據(jù)資料可用于仿真分析
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項(xiàng)目，具體有五個(gè)基本要素，即目的、替代方案、模型、費(fèi)用和效益、評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第11題,物流節(jié)點(diǎn)的服務(wù)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)物流節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的任務(wù)及影響因素分析，按照服務(wù)目標(biāo)市場的分類進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP)是一種采用嚴(yán)密的系統(tǒng)分析手段及規(guī)范的系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟的布置設(shè)計(jì)方法，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性。在總體規(guī)劃階段的設(shè)施總體區(qū)位布置和詳細(xì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的各作業(yè)區(qū)域的設(shè)備布置均可采用SLP程序
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第13題,物流戰(zhàn)略可在很多方面形成優(yōu)勢，主要有產(chǎn)品優(yōu)勢 、資源優(yōu)勢、地理優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢 、管理優(yōu)勢。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第14題,EIQ分析方法以量化分析為主，常用的統(tǒng)計(jì)分析方法有平均值法、最大最小值法、總數(shù)法、柏拉圖分析法、次數(shù)分析法、ABC分析法、交叉分析、訂單數(shù)量(EQ)分析、品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析、訂單品項(xiàng)數(shù)(EN)分析、品項(xiàng)受訂次數(shù)(IK)分析，以及IQ與IK交叉分析等
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,區(qū)域物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可歸納為三大服務(wù)領(lǐng)域：一個(gè)企業(yè)群體、兩個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)宏觀發(fā)展政策環(huán)境
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第16題,在整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個(gè)關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)，如何對兩者進(jìn)行有效控制，充分發(fā)揮其潛力，是成功整合的另一關(guān)鍵。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第17題,核心企業(yè)供應(yīng)鏈的實(shí)施策略是 建立供需協(xié)調(diào)管理機(jī)制 。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第18題,垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第19題,物流共享平臺(tái)的擴(kuò)展功能包括智能配送系統(tǒng)、貨物跟蹤功能、庫存管理功能、決策分析功能。
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
答案來源：（www.）,綜合物流信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃基本上分為以下四個(gè)步驟：定義管理目標(biāo) 、定義管理功能 、定義數(shù)據(jù)分類 、定義信息結(jié)構(gòu)
A、錯(cuò)誤
B、正確
正確答案:
第21題,制造業(yè)物流系統(tǒng)一般可劃分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、（ ）
A、企業(yè)物流
B、社會(huì)物流
C、廢棄物流
D、逆向物流
正確答案:
第22題,用I、Q、R、S、T、C等字母代表要素，這種組合表示的是( )。
A、物流系統(tǒng)規(guī)劃的戰(zhàn)略要素
B、物流中心的規(guī)劃與系統(tǒng)布置要素
C、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本數(shù)據(jù)要素
D、繆瑟SPL理論提出的系統(tǒng)布置基本要素
正確答案:
第23題,倉庫布置規(guī)劃設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是（ ）和常用設(shè)備的選擇。
A、物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施
B、輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施
C、廠房建筑與外圍設(shè)施
D、儲(chǔ)存區(qū)域的空間規(guī)劃
正確答案:
第24題,4PL的特征不包括（ ）
A、抽象性
B、局部性
C、知識(shí)性
D、專一性
正確答案:
答案來源：（www.）,通過提供資源、能源、設(shè)備、勞力等手段發(fā)生作用，統(tǒng)稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的()。
A、輸入
B、轉(zhuǎn)化
C、輸出
D、服務(wù)
正確答案:
第26題,系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性，可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
A、采樣系統(tǒng)仿真
B、物理仿真
C、數(shù)字仿真
D、實(shí)時(shí)仿真
正確答案:
第27題,關(guān)于市場響應(yīng)性供應(yīng)鏈，下列說法錯(cuò)誤的是()。
A、基本目標(biāo)是盡可能快地對不可預(yù)測的需求做出反應(yīng)，使缺貨、降價(jià)、庫存最小化
B、制造的核心是保持高的平均利用率
C、庫存策略是部署好零部件和產(chǎn)品的緩沖庫存
D、供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)是以速度、柔性、質(zhì)量為核心
正確答案:
第28題,()設(shè)施布置的基本模式適用于固定面積上安排較長的生產(chǎn)線。
A、直線形
B、U形
C、環(huán)形
D、S形
正確答案:
第29題,企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進(jìn)()。
A、服務(wù)
B、生產(chǎn)
C、質(zhì)量
D、流程
正確答案:
答案來源：（www.）,國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（ ）。
A、發(fā)貨人的代理或代表
B、聯(lián)運(yùn)人的承運(yùn)人的代理或代表
C、多式聯(lián)運(yùn)人的當(dāng)事人
D、交通樞紐管理人
正確答案:
第31題,轉(zhuǎn)運(yùn)型配送中心大多經(jīng)營倒裝、轉(zhuǎn)載或短期儲(chǔ)存的周轉(zhuǎn)類商品，一般使用多式聯(lián)運(yùn)方式，因此一般應(yīng)設(shè)置在城市（ ）的交通便利地段，以方便轉(zhuǎn)運(yùn)和減少短途運(yùn)輸。
A、邊緣地區(qū)
B、中心地區(qū)
C、商業(yè)圈地區(qū)
D、居民生活區(qū)
正確答案:
第32題,()是確定多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì)的根本依據(jù)，也是區(qū)別多式聯(lián)運(yùn)與一般聯(lián)運(yùn)的主要依據(jù)。
A、多式聯(lián)運(yùn)合同
B、全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
C、多式聯(lián)運(yùn)提單
D、貨物承運(yùn)收據(jù)
正確答案:
第33題,層次決策分析法的縮寫是()。
A、BPR
B、EDI
C、AHP
D、ERP
正確答案:
第34題,下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是()。
A、物流系統(tǒng)是一個(gè)"人-機(jī)系統(tǒng)"
B、物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)
C、物流系統(tǒng)是一個(gè)不可分系統(tǒng)
D、物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng)
正確答案:
第35題,下列開發(fā)方法中哪一種是迄今為止應(yīng)用最普遍、最成熟的一種開發(fā)方法?( )
A、生命周期法
B、面向?qū)ο蠓椒?br/>C、原型法
D、.CASE方法
正確答案:
第36題,在某個(gè)區(qū)域規(guī)劃建設(shè)物流基地、物流園區(qū)、物流中心或是配送中心，要考察該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)總量、規(guī)模，其中包括（ ABCD##E ）。
A、進(jìn)口總量
B、國內(nèi)生產(chǎn)總值
C、融資渠道
D、信息平臺(tái)
E、與國際接軌的程度
正確答案:,B,C,D,E
第37題,常用的存儲(chǔ)策略為()。
A、經(jīng)濟(jì)批量訂購制
B、訂貨點(diǎn)設(shè)置方式制
C、定量訂購制
D、定期訂購制
正確答案:,D
第38題,電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有()。
A、從電子商務(wù)企業(yè)向物流企業(yè)延伸
B、現(xiàn)貨倉單交易
C、從物流企業(yè)向電子商務(wù)企業(yè)延伸
D、配送中心與電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)合
正確答案:,B,C
第39題,運(yùn)輸工具選擇的制約因素有（ ）。
A、貨物的特點(diǎn)、性質(zhì)
B、運(yùn)輸速度和路程
C、運(yùn)輸能力和密度
D、運(yùn)輸費(fèi)用
E、市場需求的緩急程度
正確答案:,B,C,D,E
第40題,物流配送中心的具體規(guī)劃目標(biāo)有（ ）。
A、降低物流成本、庫存水平和作業(yè)錯(cuò)誤率
B、整合物流資源
C、提升服務(wù)水平和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益
D、提升物流運(yùn)作效率
E、支持零售通路據(jù)點(diǎn)
F、提高信息化水平
G、縮短物流作業(yè)周期
正確答案:,C,E,G
第41題,按經(jīng)濟(jì)功能不同，配送中心可分為（ ）。
A、供應(yīng)型配送中心
B、銷售型配送中心
C、儲(chǔ)存型配送中心
D、自有型配送中心
E、公共型配送中心
正確答案:,B,C
第42題,物流戰(zhàn)略規(guī)劃主要解決四個(gè)方面的問題：()。
A、客戶服務(wù)目標(biāo)
B、設(shè)施選址戰(zhàn)略
C、運(yùn)輸戰(zhàn)略
D、庫存戰(zhàn)略
E、成本戰(zhàn)略
正確答案:,B,C,D
第43題,配送中心選址主要應(yīng)考慮以下自然因素（ ）。
A、氣象條件
B、地質(zhì)條件
C、水文條件
D、地形條件
正確答案:
第44題,區(qū)域物流規(guī)劃是一項(xiàng)（ ABCD ）很強(qiáng)的規(guī)劃工作。
A、綜合性
B、戰(zhàn)略性
C、區(qū)域性
D、政策性
E、時(shí)效性
正確答案:,B,C,D
第45題,企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題包括空間設(shè)計(jì)問題和設(shè)計(jì)的時(shí)間問題。其中，空間或地理設(shè)計(jì)問題所涉及的成本包括()。
A、生產(chǎn)/采購成本
B、庫存持有成本
C、設(shè)施成本
D、運(yùn)輸成本
E、維修成本
正確答案:,B,C,D
第46題,國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸?shù)耐緩桨?)。
A、貨物運(yùn)輸路線的選擇
B、運(yùn)輸方式的選擇
C、運(yùn)輸區(qū)段的劃分
D、對各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人的選擇
正確答案:,B,C,D
第47題,隨著物流市場競爭的日益激烈，傳 統(tǒng)貨運(yùn)場站、配送中心分散布局的弊端更加明顯地暴露出來，其主要表現(xiàn)在（ ）。
A、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃
B、. 難以實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營
C、布局不合理
D、各個(gè)結(jié)點(diǎn)缺乏有機(jī)的合理分工
E、資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出
正確答案:,B,C,D,E
第48題,成組布置技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是()。
A、由于產(chǎn)品成組，設(shè)備利用率較高
B、有利于發(fā)揮班組合作精神
C、縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間
D、兼有產(chǎn)品原則布置和工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)
正確答案:,B,C,D
第49題,物流系統(tǒng)的邊界是廣闊的，起范圍橫跨（ ）等幾大領(lǐng)域。
A、采購
B、生產(chǎn)
C、. 流通
D、消費(fèi)
正確答案:
答案來源：（www.）,中心城市物流園區(qū)在發(fā)展模式上可能的選擇有（ ）。
A、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式
B、主體企業(yè)引導(dǎo)模式
C、工業(yè)地產(chǎn)商模式
D、綜合運(yùn)作模式
E、高新產(chǎn)業(yè)模式
正確答案:,B,C,D
