西交《電機學》在線作業(yè)
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 25 道試題,共 50 分)
1.他勵直流電動機拖動恒轉矩負載額定運行,若勵磁電流下降,穩(wěn)定運行后,其電樞電
流將( )。
A.升高
B.降低
C.不變
D.不確定
2.一臺并勵直流發(fā)電機,電壓為200V,若將轉速提高20%,勵磁電阻不變,則( )。
A.電壓上升到240V
B.電壓上升，但小于240V
C.電壓上升至高于240V
D.不變
3.一臺他勵直流發(fā)電機,額定電壓220V,6極,額定支路電流為100A,當電樞為單疊繞組
時,其額定功率( )。
A.22kW
B.88kW
C.132kW
D.44kW
4.一臺額定功率為10kW的直流電動機改成發(fā)電機運行,則其額定功率為( )。
A.大于10kW
B.小于10kW
C.10kW
D.不確定
5.若變壓器的原邊線圈匝數減少,變壓器的勵磁電流將( )。
A.升高
B.降低
C.不變
D.不確定
6.兩臺變壓器并聯(lián)運行時,其負荷與短路阻抗( )分配。
A.大小成反比
B.標么值成反比
C.標么值成正比
D.大小成正比
7.按照國家技術標準規(guī)定,計算變壓器的性能時,對繞組電阻的溫度要換算到( )數值
。
A.40℃
B.55℃
C.65℃
D.75℃
8.若變壓器的一次側電源電壓升高,但電壓頻率不變,那么,變壓器的勵磁電流將( )。
A.升高
B.降低
C.不變
D.不確定
9.變壓器空載合閘時不產生沖擊電流的電壓初相角為( )。
A.0
B.π/3
C.π/2
D.π
10.當變壓器帶( )負載時,電壓調整率可能出現(xiàn)小于零的情況。
A.阻容負載
B.阻感負載
C.純阻負載
D.純感負載
11.以下情況中,( )時,變壓器的電壓調整率最大。
A.功率因數為1，額定負載
B.功率因數為0.8（滯后），額定負載
C.功率因數為1，半載
D.功率因數為0.8（超前），額定負載
12.交流繞組的繞組系數通常為( )。
A.<1
B.>0
C.=1
D.>1
13.交流繞組采用短距與分布后,基波電勢與諧波電勢( )。
A.都減小
B.基波電勢減小，諧波電勢不變
C.基波電勢不變，諧波電勢減小
D.不變
14.繞線式三相感應電動機,轉子串電阻起動時( )。
A.起動轉矩增大，起動電流增大
B.起動轉矩增大，起動電流減小
C.起動轉矩增大，起動電流不變
D.起動轉矩減小，起動電流增大
15.欲使電動機能順利起動達到額定轉速,要求( )電磁轉矩大于負載轉矩。
A.平均
B.瞬時
C.額定
D.任意時刻
16.三相繞線式感應電動機拖動恒轉矩負載運行時,采用轉子回路串入電阻調速,運行
時在不同轉速上時,其轉子回路電流的大小( )。
A.與轉差率反比
B.與轉差率無關
C.與轉差率正比
D.與轉差率成某種函數關系
17.設計在f=50HZ電源上運行的三相感應電動機現(xiàn)改為在電壓相同頻率為60HZ的電網
上,其電動機的( )。
A.Tst減小， Tmax減小，Ist增大
B.Tst減小，Tmax增大，Ist減小
C.Tst減小，Tmax減小，Ist減小
D.Tst增大，Tmax增大，Ist增大
18.如果有一臺三相感應電動機運行在轉差率為s=0.25,此時通過氣隙傳遞的功率有(
)。
A.25%的轉子銅耗
B.75%是轉子銅耗
C.75%是輸出功率
D.75%是全機械功率
19.一臺50HZ三相感應電動機的轉速為n=720r/min,該電機的級數和同步轉速為( )。
A.4極，1500r/min
B.6極，1000r/min
C.8極，750r/min
D.10極，600r/min
20.三相感應電動機啟動時,所帶負載越大,則啟動電流( )。
A.與負載大小無關
B.與負載大小有關
C.越大
D.越小
21.一臺三相感應電動機運行中把定子的兩相換接,則轉子的轉速會( )。
A.升高
B.下降，一直到停轉
C.下降到零，再反轉
D.下降到某一轉速
22.相應于感應電動機的勵磁電抗Xm,在同步電機中有( )。
A.漏電抗
B.電樞反應電抗
C.同步電抗
D.沒有相應的電抗
23.同步電機定子旋轉磁場具有的特點為( )。
A.其磁極數和轉速與轉子相同，但轉向可不同
B.其磁極數和轉向與轉子相同，但轉速可不同
C.其轉速和轉向與轉子相同，但磁極數可不同
D.其轉速和轉向與轉子相同，磁極對數也相同
24.一臺并聯(lián)于無窮大電網的同步發(fā)電機,在電流落后于電壓某一個相角時,保持原動
機輸入不變,逐漸減小勵磁電流,則電樞電流( )。
A.漸大
B.先增大后減小
C.漸小
D.先減小后增大
25.判斷同步電動機運行在過勵狀態(tài)的依據是( )。
A.E0超前于U
B.E0滯后于U
C.I0超前于U
D.I0滯后于U
二、多選題 (共 5 道試題,共 10 分)
26.下面關于改變電動機的轉向的說法正確的是( )。
A.改變直流電動機轉向就是要改變電磁轉矩的方向，因此改變電樞電流的方向或改變
勵磁磁場的方向就可以達到改變電動機轉向的目的
B.將并勵電動機電樞繞組的兩個接線端對調，可以改變其轉向
C.將并勵電動機勵磁繞組的兩個接線端對調，可以改變其轉向
D.將并勵電動機勵磁繞組和電樞繞組的兩個接線端對調，可以改變其轉向
E.串勵電動機的改變電機轉向方法與并勵電動機相同
27.試分析變壓器二次側接電阻、電感和電容負載時,從一次側輸入的無功功率為( )
。
A.接電阻負載時，變壓器從電網吸收的無功功率為感性的，滿足本身無功功率的需求
B.接電感負載時，變壓器從電網吸收的無功功率為感性的，滿足本身無功功率和負載
的需求
C.接電容負載且本身所需的感性無功功率與容性負載所需的容性無功率相同時，變壓
器不從電網吸收無功功率
D.接電容負載且本身所需的感性無功功率大于容性負載所需的容性無功率相同時，變
壓器從電網吸收的無功功率為容性的
E.接電容負載且本身所需的感性無功功率小于容性負載所需的容性無功率相同時，變
壓器從電網吸收的無功功率為感性的
28.為了得到正弦形的感應電動勢,空載電流波形為( )。
A.鐵心不飽和時，若想得到正弦波電動勢，空載電流應為正弦波
B.鐵心不飽和時，若想得到正弦波電動勢，空載電流應為尖頂波
C.鐵心飽和時，若想得到正弦波電動勢，空載電流應為正弦波
D.鐵心飽和時，若想得到正弦波電動勢，空載電流應為尖頂波
29.一臺異步電動機接在恒壓恒頻的電源上運行,一開始空載,給電機加上負載后,則(
)。
A.電機的轉速將下降
B.轉差率將變大
C.同步轉速將不變
D.定子漏抗變大
E.轉子漏抗變大
30.某極數為2p的異步電動機,接在頻率為f1的電網上運行,同步轉速為n1,轉差率為s,
則( )。
A.定子電勢的頻率為f1，轉子電勢的頻率s f1
B.定子繞組產生的磁勢相對定子的轉速n1，轉子繞組產生的磁勢相對轉子的轉速s n1
C.定子電流產生的磁勢以s n1速度切割轉子，轉子電流產生的磁勢以n1速度切割定子
D.轉子磁勢相對定子磁勢的相對轉速為0，他們在空間的轉速為n1
三、判斷題 (共 20 道試題,共 40 分)
31.在電機和變壓器鐵心材料周圍的氣隙中存在少量磁場。( )
32.直流電機的電樞繞組至少有兩條并聯(lián)支路。( )
33.同一臺直流電機既可作發(fā)電機運行,由可作電動機運行。( )
34.勵磁繞組斷線的他勵直流電動機,額定負載起動時,將出現(xiàn)電流過大情況。( )
35.電源電壓和頻率不變時,變壓器的主磁通基本為常數,因此負載和空載時感應電勢
E1為常數。( )
36.只要使變壓器的一、二次繞組匝數不同,就可達到變壓的目的。( )
37.聯(lián)接組號不同的變壓器不能并聯(lián)運行,是因為電壓變化率太大。( )
38.單相繞組的脈振磁勢不可分解。( )
39.交流繞組采用短距與分布后,基波電勢與諧波電勢都減小了。( )
40.三相繞線式感應電動機在轉子回路中串電阻可增大起動轉矩,所串電阻越大,起動
轉矩就越大。( )
41.感應電動機的負載轉矩在任何時候都絕不可能大于額定轉矩。( )
42.三相感應電動機的起動電流很大,所以其起動轉矩也很大。( )
43.同一臺異步電動機,用三角形接法起動和用星型接法起動相比,前者的起動電流(線
電流)是后者的3倍;前者的起動轉矩是后者的3倍。( )
44.一臺380V、50Hz的感應電動機,把它接在380V、60Hz的電源上運行,則電機的主磁
通將下降;電機的最大轉矩將下降。( )
45.在異步電動機的繞線轉子中串入適當的電阻,則電機的最大轉矩和臨界轉差率將上
升。( )
46.感應電動機空載運行時的功率因數很高。( )
47.三相異步電動機根據轉子結構的不同,分為籠型異步電動機和繞線型異步電動機。
( )
48.同步電動機根據轉子結構的不同分為隱極同步電動機和凸極同步電動機。( )
49.同步發(fā)電機的短路特性曲線與其空載特性曲線相似。( )
50.同步電動機處于過勵狀態(tài)時,從電網吸收感性無功功率。( )
