北交《物流學導論》在線作業(yè)二-0004
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 15 道試題,共 30 分)
1.下列哪項屬于變動成本()
A.管理費
B.聯(lián)合成本
C.維修費用
D.購置車輛費用
2.系統(tǒng)具備四個基本特征：集合性；相關(guān)性；目的性；（）
A.統(tǒng)一性
B.規(guī)范性
C.復雜性
D.適應性
3.從技術(shù)角度來看，目前物流發(fā)展經(jīng)歷的最高階段是（）
A.自動化階段
B.成化階段
C.智能化階段
D.虛擬化階段
4.與庫存決策最相關(guān)的商品價值是()
A.商品的成本
B.商品的銷售額
C.商品的買價
D.商品的利潤
5.POS系統(tǒng)最早應用于（）
A.庫存管理
B.零售業(yè)
C.生產(chǎn)廠家
D.批發(fā)商
6.物流系統(tǒng)的組成中，要求具有較高可靠性的部分是()
A.管理層
B.執(zhí)行層
C.作業(yè)層
D.控制層
7.下列哪項屬于聯(lián)合成本()
A.燃料成本
B.管理費
C.對流運輸?shù)幕爻藤M用
D.購置車輛費用
8.當生產(chǎn)企業(yè)以緊急采購代用材料來解決庫存材料的中斷之急，這部分費用屬于庫存決策中的()
A.機會損失
B.缺貨成本
C.訂貨成本
D.利潤損失
9.公路運輸?shù)倪m用范圍是()
A.遠距離、大批量
B.近距離、小批量
C.遠距離、小批量
D.近距離、大批量
10.在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動是指()
A.配送
B.運輸
C.分揀
D.裝卸搬運
11.下列運輸方式中，成本最低的是()
A.鐵路運輸
B.航空運輸
C.水路運輸
D.公路運輸
12.下列哪一項是影響運輸方式選擇因素中的不可便因素()
A.運輸時間
B.運輸成本
C.運輸方式
D.運輸商品數(shù)量
13.專業(yè)型裝卸搬運作業(yè)組織形式一般適用于（）
A.規(guī)模大，作業(yè)任務量大的裝卸作業(yè)部門
B.規(guī)模大，作業(yè)任務量小的裝卸作業(yè)部門
C.規(guī)模小，作業(yè)任務量大的裝卸作業(yè)部門
D.規(guī)模小，作業(yè)任務量小的裝卸作業(yè)部門
14.現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)的組成中作為物流系統(tǒng)中樞的部分是()
A.管理層
B.執(zhí)行層
C.作業(yè)層
D.控制層
15.供應鏈管理的基本內(nèi)容包括（）
A.采購、儲存、銷售
B.采購、運輸、儲存、銷售
C.采購、制造、運輸、儲存、銷售
D.采購、設(shè)計、制造、運輸、儲存、銷售
二、多選題 (共 15 道試題,共 45 分)
16.以下哪些是自動化立體倉庫必不可少的設(shè)備（）
A.起得機械
B.高層貨架
C.移動貨架
D.巷道堆垛機
17.運輸合理化的影響因素包括（）
A.運輸距離
B.運輸環(huán)節(jié)
C.運輸工具
D.運輸時間
18.運輸結(jié)點的主要功能包括以下的（）
A.銜接功能
B.信息功能
C.增值功能
D.管理功能
E.轉(zhuǎn)換功能
19.第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益是直接同貨主企業(yè)的( )緊密聯(lián)系在一起的。
A.物流效率
B.物流服務水平
C.企業(yè)規(guī)模
D.物流系統(tǒng)效果
20.生產(chǎn)企業(yè)型ERP軟件的功能模塊包括（?。?/p>
A.生產(chǎn)控制
B.分銷管理
C.財務管理
D.運輸管理
21.物流理論體系的形成階段是（）
A.物流總成本分析的概念
B.物流管理系統(tǒng)理念
C.供應鏈管理理論
D.物流戰(zhàn)略觀念
22.運輸?shù)墓δ馨ǎǎ?/p>
A.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移
B.使用價值實現(xiàn)
C.增加就業(yè)
D.產(chǎn)品儲存
23.目前B to B在線采購方式的運營模式有（）
A.供應商提供的賣方在線系統(tǒng)
B.制造商提供的買方在線系統(tǒng)
C.第三方在線系統(tǒng)
D.第四方在線系統(tǒng)
24.物料需求計劃的依據(jù)是（）
A.主生產(chǎn)計劃
B.期量標準
C.庫存信息
D.物料清單
25.集裝箱按用途分，可分為（）
A.普通貨物集裝箱
B.特種貨物集裝箱
C.航空集裝箱
D.框架集裝箱
26.運輸市場(宏觀層面)的管理是政府主管部門對運輸行業(yè)的管理，包括（）的管理等，以達到建立一個公開、公平、公正競爭的市場制度的目的
A.市場準入的管理
B.對運價的干預
C.“游戲規(guī)則”的管理
D.限制競爭
E.市場管理體制
27.配送中心的主要功能包括（）
A.集貨
B.儲存
C.運輸
D.分貨和配貨
28.按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍，可以從不同角度對物流進行分類。按照物流活動的空間范圍分類，可以分為()
A.地區(qū)物流
B.供應物流
C.銷售物流
D.國內(nèi)物流
E.國際物流
29.具有對外服務性質(zhì)的運輸行業(yè)是通過( )來創(chuàng)造利潤的。
A.專業(yè)化
B.高效率
C.業(yè)務規(guī)模
D.低成本
30.在物流各項活動中裝卸搬運的特點有（）
A.安全性要求高
B.安全性要求低
C.作業(yè)量大
D.作業(yè)量小
三、判斷題 (共 10 道試題,共 25 分)
31.第三利潤說是主張“利潤為中心”的，將物流看成間接的謀利手段。
32.基礎(chǔ)設(shè)施成本在運輸成本中占有很大的比重，如鐵路運輸中的線路、電力機車、汽車、輪船、飛機、集裝箱等。
33.企業(yè)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物品實體流動。按照企業(yè)經(jīng)營活動的環(huán)節(jié)，企業(yè)物流可以分成供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物及再生物物流等不同的類別。
34.物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括：勞動者要素、資金要素、物的要素。
35.配送需求是指一定時期內(nèi)客戶由于經(jīng)營需要，而產(chǎn)生的對物時間和費用方面的總要求。
36.配送中心設(shè)置在接近顧客的地方，在接到顧客的訂貨后提供及時的供貨，而且可以一次滿足多品種的訂貨。
37.ABC分類法中C類是年度貨幣量最高的庫存，這些品種可能只占庫存總數(shù)的15%，但由于它們的庫存成本卻占到總數(shù)的70%—80%。
38.運輸方式按照運輸設(shè)備及運輸工具分為：公路運輸、鐵路運輸、水運、航空運輸、管道運輸。
39.按照配送中心承擔的流通職能分類儲存型配送中心、流通型配送中心和加工配送中心。
40.國際多式聯(lián)運是采用兩種或兩種以上不同運輸方式進行聯(lián)運的運輸組織形式。
