《橋梁工程（專升本)》22年6月課程考核-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 40 分)
1.單孔跨徑Lb = 20m屬于（）。
A.小橋
B.中橋
C.大橋
D.特大橋
2.根據作用的分類標準，人群荷載屬于（）。
A.永久作用
B.可變作用
C.偶然作用
D.其他作用
3.我國橋梁設計程序可分為前期工作階段及設計工作階段，設計階段按“三階段設計”進行，即（）。
A.上部結構設計、下部結構設計和基礎設計
B.初步設計、立面設計和截面設計
C.橋型設計、截面設計和施工圖設計
D.初步設計、技術設計和施工圖設計
4.在有限元計算中如何進行索力優(yōu)化（）。
A.影響矩陣法
B.試算法
C.一次落架法
D.自重平衡法
5.???掛籃在拼裝前，應保證0#節(jié)段混凝土強度達到設計強度的（）以上。
A.0.25
B.50%
C.75%
D.100%
6.永存預應力作用屬于（）。
A.偶然作用
B.基本可變作用
C.永久作用
D.可變作用
7.拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因在于（）的作用。
A.水平力
B.豎向力
C.剪力
D.彎矩
8.某高速公路上有一座計算跨徑為22.5米的橋梁，其集中荷載標準值為（）
A.180KN
B.270KN
C.320KN
D.360KN
9.在豎向荷載作用下，在支座或墩臺支承處只有豎向反力，無水平反力的橋梁是（）。
A.剛架橋
B.拱橋
C.梁橋
D.吊橋
10.在計算荷載位于靠近主梁支點時的橫向分布系數m時，可采用哪個方法？（）
A.杠桿法
B.偏心壓力法
C.鉸接板法
D.修正偏心壓力法
11.??屬于靜定結構，受力明確，構造簡單，施工方便，是中小跨徑橋梁中應用最廣泛的橋型是（）。
A.連續(xù)剛構橋
B.簡支梁橋
C.斜拉橋
D.連續(xù)梁橋
12.??頂推施工中，下列關于導梁的描述中，錯誤的是（）。
A.導梁一般在專業(yè)廠家制作，運輸到工地拼裝成型。
B.導梁設置在梁的前端，為變截面或等截面的鋼板梁或鋼桁梁
C.導梁在施工中正負彎矩反復出現
D.導梁設置的長度一般為頂推跨徑的2倍
13.在頂推施工連續(xù)梁時，為減小懸臂彎矩，可采用的方法是（）。
A.梁端加設導梁（鼻梁）
B.加大主梁節(jié)段長度
C.設置塔索吊住懸臂端
D.放慢頂推速度
14.??四級公路的汽車荷載等級為（）。
A.公路Ⅰ級
B.公路Ⅱ級
C.公路Ⅲ級
D.公路Ⅳ級
15.對于坡橋，宜將固定支座布置在墩臺相對標高的哪個位置處？（）
A.較高處
B.較低處
C.平均處
D.任意處
16.混凝土預制簡支梁橋主要的施工設備不包括（）。
A.模板
B.臨時支架
C.混凝土振搗器
D.掛籃
17.結構重力屬于（）。
A.永久作用
B.可變作用
C.偶然作用
D.地震作用
18.下列哪一種橋臺型式屬于框架式橋臺？（）
A.雙柱式橋臺
B.重力式橋臺
C.八字式橋臺
D.U型橋臺
19.據拱肋和系桿相對剛度大小及吊桿布置形式，具有豎直吊桿的剛性系桿柔性拱稱為（）。
A.系桿拱
B.洛澤拱
C.藍格爾拱
D.飛燕拱
20.目前，石拱橋最大跨徑可達到（）。
A.50m左右
B.100m左右
C.150m左右
D.200m左右
二、多選題 (共 10 道試題,共 20 分)
21.柱式橋墩主要有以下哪幾種形式？（）
A.獨柱式
B.雙柱式
C.多柱式
D.混合式
22.伸縮裝置在伸縮量計算時需要考慮的因素有（）。
A.溫度變形伸縮量
B.收縮徐變伸縮量
C.制造安裝誤差伸縮量
D.梁端轉角引起的伸縮量
23.??按照梁高沿縱向是否變化，連續(xù)梁可分為（）。
A.等高度
B.漸變高度
C.不等高度
D.折線高度
24.?橋梁墩臺設計與以下哪些因素有關（）。
A.水文條件
B.地質條件
C.結構受力
D.河床性質
25.箱梁在偏載作用下的變形可分為哪幾種基本狀態(tài)？（）
A.縱向彎曲
B.橫向彎曲
C.扭轉
D.扭轉變形
26.下列橋型，結構自重內力計算不需考慮施工過程的是（）。
A.預制安裝簡支梁
B.滿堂支架現澆連續(xù)梁
C.懸臂施工連續(xù)剛構梁
D.頂推施工連續(xù)梁
27.剛性基礎適用于（）。
A.松散土
B.中風化土
C.砂巖
D.粘性土
28.通常計算預應力混凝土連續(xù)梁橋的次內力包括哪幾種?（）
A.預加力次內力
B.徐變收縮次內力
C.溫度次內力
D.基礎不均勻沉降次內力
29.概括的說，橋梁由四個基本部分組成，即（）。
A.上部結構
B.下部結構
C.支座
D.附屬設施
30.下列屬于橋面鋪裝作用是（）。
A.防止車輛輪胎直接磨耗行車道板
B.保證梁能夠自由變形
C.對車輛輪重的集中荷載起分布作用
D.保護主梁免受雨水侵蝕
三、判斷題 (共 10 道試題,共 20 分)
31.拱橋通常需要用抗壓能力強的圬工材料來建造。
32.橋面連續(xù)構造就是使其在該處能承受活載彎矩。
33.有體系轉換橋梁恒載內力計算按內力疊加或應力疊加法計算。
34.據拱肋和系桿(梁)相對剛度的大小及吊桿的布置形式，具有豎直吊桿的柔性系桿剛性拱稱藍格爾拱。
35.計算主梁的彎矩和剪力時，可在全跨內取用相同的荷載橫向分布系數。
36.拱橋、斜拉橋和懸索橋都是能適應特大跨度橋梁修建的橋型，其跨越能力均可超過1000m。
37.斜拉橋的索距，應由主梁受力、斜索拉力、錨固構造、材料規(guī)格等其它因素綜合考慮。
38.一般鋼筋由于應力太小不能用作斜拉橋的斜拉索。
39.?上承式連續(xù)梁拱組合式橋梁，上弦加勁梁承受壓彎作用，下弦拱肋承受拉彎作用。
40.?懸索橋的橋塔主要承受彎矩。
四、簡答題 (共 2 道試題,共 20 分)
41.簡述跨度相同的預應力混凝土連續(xù)剛構橋與預應力混凝土連續(xù)梁橋的受力方面的主要差別。
42.簡述支座布置原則及布置要求。
