大連理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院
本 科 生 畢 業(yè) 論 文（設(shè) 計(jì)）
題 目：企業(yè)物流外包管理研究
——以廣東偉德利電器制造有限公司為例
學(xué)習(xí)中心：
層 次： 專(zhuān)科起點(diǎn)本科
專(zhuān) 業(yè)： 物流管理
年 級(jí)： 年 季
學(xué) 號(hào)：
學(xué) 生：
指導(dǎo)教師：
完成日期： 2022年9月9日
內(nèi)容摘要
隨著交通運(yùn)輸技術(shù)、信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及企業(yè)對(duì)強(qiáng)化自身核心競(jìng)爭(zhēng) 力的密切關(guān)注，促使現(xiàn)代物流開(kāi)始向?qū)I(yè)化服務(wù)方向發(fā)展。企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵已由降低物質(zhì)消耗的“第一利潤(rùn)源泉”、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的“第二利潤(rùn)源泉”轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤(rùn)源泉”。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的發(fā)展提出了越來(lái)越高的要求。自有或協(xié)作的物流方式可能無(wú)法滿(mǎn)足一些企業(yè)的需求，產(chǎn)生新型物流需求的企業(yè)越來(lái)越多，這就成為促使企業(yè)物流外包的動(dòng)因。
本文在闡述物流外包的基本理論的基礎(chǔ)上，對(duì)廣東偉德利電器制造有限公司物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并就完善廣東偉德利電器制造有限公司物流外包管理的措施進(jìn)行了研究。
關(guān)鍵詞：物流外包；現(xiàn)狀；問(wèn)題；措施
目 錄
內(nèi)容摘要
引 言
1 物流外包的基本理論
1.1 物流外包的含義
1.2 物流外包的發(fā)展階段
1.3 企業(yè)物流外包管理理論
1.3.1 核心能力理論
1.3.2 交易費(fèi)用理論
1.4 企業(yè)物流外包優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)分析
1.4.1 企業(yè)物流外包優(yōu)勢(shì)分析
1.4.2 企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析
2 廣東偉德利電器制造有限公司物流管理現(xiàn)狀分析
2.1 廣東偉德利電器制造有限公司簡(jiǎn)介
2.2 廣東偉德利電器制造有限公司物流管理的現(xiàn)狀
2.2.1 物流組織機(jī)構(gòu)發(fā)展
2.2.3 物流運(yùn)營(yíng)績(jī)效考核體系構(gòu)建發(fā)展?fàn)顩r
2.3 廣東偉德利電器制造有限公司物流管理中存在的問(wèn)題
2.3.1 對(duì)物流服務(wù)商的選擇和評(píng)估能力不足
2.3.2 區(qū)域物流平臺(tái)的不完善
2.3.3 物流服務(wù)信息化不足
2.3.4 缺乏認(rèn)識(shí)
2.3.5 缺乏合格的專(zhuān)業(yè)人員
3 完善廣東偉德利電器制造有限公司物流外包管理的措施
3.1 廣東偉德利電器制造有限公司物流外包的背景分析
3.2 廣東偉德利電器制造有限公司物流外包方案
3.2.1 嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商并作有效評(píng)估
3.2.2 完善區(qū)域物流平臺(tái)
3.2.3 建立物流外包業(yè)務(wù)信息溝通機(jī)制
3.2.4 正確理解第三方物流
3.2.5 培養(yǎng)物流人才
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
引 言
近年來(lái)，由于物流理論及其實(shí)踐在我國(guó)的不斷深入和發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)已對(duì)物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的重要性有了深刻的認(rèn)識(shí)。物流外包可以使企業(yè)將有限的資源集中用于發(fā)展主業(yè)、節(jié)省費(fèi)用、加速商品周轉(zhuǎn)，減少庫(kù)存，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、提升企業(yè)形象及降低管理難度，提高管理效率。但是在實(shí)踐中，由于企業(yè)物流外包活動(dòng)的復(fù)雜性，企業(yè)物流外包的過(guò)程也存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，許多企業(yè)在實(shí)行外流外包時(shí)，沒(méi)有采用適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)其進(jìn)行全方位的評(píng)價(jià)與管理，而產(chǎn)生了相當(dāng)大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，造成了本來(lái)可以避免的損失。? ????
現(xiàn)在的物流技術(shù)，不僅是企業(yè)戰(zhàn)略的“商務(wù)物流”，而且是向整個(gè)社會(huì)實(shí)現(xiàn)物資供給的“社會(huì)物流”，進(jìn)而在全球化市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中形成多元化網(wǎng)絡(luò)所必需的“全球物流”，并呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。作為與商流、信息流并列的物流，已經(jīng)成為繼勞動(dòng)力、資源之后的企業(yè)第三個(gè)利潤(rùn)的源泉。從發(fā)展上看，生產(chǎn)和貿(mào)易的全球一體化以及技術(shù)進(jìn)步對(duì)物流的發(fā)展都起到關(guān)鍵的推動(dòng)作用。全球一體化和信息網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展一方面刺激了物流的需求，另一方面對(duì)物流管理提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈化和國(guó)際化，對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)的物流管理而言，傳統(tǒng)的“縱向一體化”模式已經(jīng)不能適應(yīng)目前技術(shù)更新快、投資成本高、競(jìng)爭(zhēng)全球化的制造環(huán)境?，F(xiàn)代企業(yè)應(yīng)更注重于高價(jià)值生產(chǎn)模式，更強(qiáng)調(diào)速度、專(zhuān)門(mén)知識(shí)、靈活性和革新，集中企業(yè)資源于經(jīng)過(guò)仔細(xì)挑選的少數(shù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的核心業(yè)務(wù)，也就是集中在那些使他們真正區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技能和知識(shí)上，而把其他一些雖然極為重要但不是其核心業(yè)務(wù)的職能（如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分撿、配送等物流環(huán)節(jié)）外包給專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)商，并與這些企業(yè)保持緊密合作的關(guān)系，從而使自己企業(yè)的整個(gè)運(yùn)作提高到最高一級(jí)水平，而所需要的費(fèi)用則與目前的開(kāi)支相等甚至有所減少，并且還往往可以省去一些巨額投資。
本文通過(guò)對(duì)企業(yè)物流外包理論的研究，立足于實(shí)踐，探討物流外包中的模式選擇、企業(yè)成本控制、風(fēng)險(xiǎn)控制及實(shí)效評(píng)價(jià)，并通過(guò)案例研究來(lái)設(shè)計(jì)廣東偉德利電器制造有限公司物流外包方案，與全文的理論研究相呼應(yīng)，為企業(yè)物流外包活動(dòng)提供借鑒，促進(jìn)我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)迅速發(fā)展。
1 物流外包的基本理論
1.1 物流外包的含義
物流外包，主要是指一些以生產(chǎn)和銷(xiāo)售為主的企業(yè)將其物流業(yè)務(wù)通過(guò)合理的方式，專(zhuān)業(yè)的物流公司接管外包，企業(yè)就可更加重視其主營(yíng)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于物流外包而言，它是一種戰(zhàn)略性合作模式，而且雙方可以實(shí)現(xiàn)共贏，并保持長(zhǎng)久性?；谖锪魍獍瑢?duì)于企業(yè)而言，其物流業(yè)務(wù)的控制成本與風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)得到明顯的緩解。
1.2 物流外包的發(fā)展階段
企業(yè)物流外包到現(xiàn)階段主要經(jīng)過(guò)了三個(gè)發(fā)展過(guò)程，物流外包的程度和范圍不斷加深和擴(kuò)大。
表1.1 物流外包的發(fā)展階段
物流外包發(fā)展階段
主要特點(diǎn)
零散物流外包
基于對(duì)成本的節(jié)約，或是因?yàn)閮?nèi)部部門(mén)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)、資源的約束，而導(dǎo)致的偶爾的、零散性的物流外包業(yè)務(wù)
經(jīng)驗(yàn)抉擇
對(duì)于沒(méi)有核心優(yōu)勢(shì)的物流外包，企業(yè)對(duì)外包的重要程度有了全面認(rèn)識(shí)，把一些物流外包程交給某外包物流服務(wù)商
戰(zhàn)略性外包
它是基于供應(yīng)鏈管理，一種核心的物流外包模式，由公司發(fā)展戰(zhàn)略角度出發(fā)，使企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和物流外包相輔相成
從表1.1 可以明確物流外包的全過(guò)程。從一開(kāi)始的部分物流外包發(fā)展到具有戰(zhàn)略性的物流外包，不但增加了業(yè)務(wù)的范圍和數(shù)量，也體現(xiàn)了分工越來(lái)越細(xì)化，越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展過(guò)程，更加體現(xiàn)了企業(yè)的核心價(jià)值理論，即，將不是重點(diǎn)的業(yè)務(wù)通過(guò)外包的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)移，可以更好的集中精力和資源發(fā)展企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，做的更加專(zhuān)業(yè)和細(xì)化，不會(huì)被其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所效仿。
1.3 企業(yè)物流外包管理理論
1.3.1 核心能力理論
（1）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論的主要內(nèi)容及其特征。所謂核心能力，就是核心競(jìng)爭(zhēng)力。這一說(shuō)法是美國(guó)著名管理學(xué)家哈默爾和普拉哈德利在1990 年出版的《企業(yè)的核心能力》中率先提出的。在書(shū)里面，關(guān)于企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，書(shū)中認(rèn)為，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展新業(yè)務(wù)的推動(dòng)力，是企業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，只有這樣，企業(yè)才可以在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中可以長(zhǎng)期的處于優(yōu)勢(shì)地位，核心競(jìng)爭(zhēng)力從理論講，是通過(guò)資源來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能力，把企業(yè)打造成資源的有機(jī)合成。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要注重技能和知識(shí)的整合，是一個(gè)涉及很多影響因素的整體，具有一些特征，如下：
首先，具有差異性。核心競(jìng)爭(zhēng)力需要企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展才能夠積累和培養(yǎng)出來(lái)，是由企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化、管理理念經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的融合形成的一種特殊的能力，是企業(yè)員工共同創(chuàng)造和擁有的，別的企業(yè)無(wú)法取代和復(fù)制。第二，具有整合性。核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)形成的一種整合性知識(shí)財(cái)富，與企業(yè)組織緊密融合，可以將企業(yè)的所有資源進(jìn)行合理配置，為企業(yè)帶來(lái)更多的利潤(rùn)。第三，具有擴(kuò)展性。核心競(jìng)爭(zhēng)力可以為企業(yè)創(chuàng)造出更加具有競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新的服務(wù)和產(chǎn)品，并將競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷保持。第四，其價(jià)值優(yōu)越性較強(qiáng)。核心競(jìng)爭(zhēng)力可以將企業(yè)的效率提高，為企業(yè)降低成本，增加價(jià)值，超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
（2）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論對(duì)物流外包的闡釋。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，其擁有的資源是有限的，在其所相關(guān)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，不能獲得競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)越性。在現(xiàn)階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)瞬息萬(wàn)變，一個(gè)企業(yè)很難依靠自身的能力或者資源來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的快速變化，因此，按照核心競(jìng)爭(zhēng)力理論，假如企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)核心業(yè)務(wù)是物流，并且企業(yè)可以通過(guò)開(kāi)展物流業(yè)務(wù)保持競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，這樣的話(huà)，企業(yè)才有必要自主經(jīng)營(yíng)管理物流業(yè)務(wù)。否則，不論企業(yè)需要或者擁有多少物流業(yè)務(wù)，只要物流不是企業(yè)的主要業(yè)務(wù)，則企業(yè)的物流能力和物流資源終究無(wú)法滿(mǎn)足顧客需要，也無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)需要，或者企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)無(wú)法提供可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)就應(yīng)當(dāng)選擇物流業(yè)務(wù)外包的方式。對(duì)于第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，其資源顯得更加專(zhuān)業(yè)化，同時(shí)服務(wù)質(zhì)量較高，具有較強(qiáng)的物流水平，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較大。通過(guò)接受許多公司的物流業(yè)務(wù)，對(duì)其實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，抑制物流成本。所以企業(yè)可以通過(guò)物流業(yè)務(wù)外包的策略將經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)放在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品以及重要產(chǎn)品的銷(xiāo)售和生產(chǎn)方面，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而且，通過(guò)這種手段，可以有效利用專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，增加客戶(hù)交易質(zhì)量和滿(mǎn)意度，快速的為客戶(hù)需求做出反應(yīng)，推動(dòng)企業(yè)的核心能力增長(zhǎng)。
總的來(lái)說(shuō)，按照核心競(jìng)爭(zhēng)力理論，對(duì)于企業(yè)而言，將本來(lái)有限的資源用在核心業(yè)務(wù)方面，促進(jìn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，將不重要的業(yè)務(wù)或者沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到企業(yè)外部的機(jī)構(gòu)或者組織去進(jìn)行，企業(yè)就可以和外部機(jī)構(gòu)或者組織共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)共享，使供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)越性得以增強(qiáng)。
1.3.2 交易費(fèi)用理論
（1）交易費(fèi)用理論的基本內(nèi)容。在1937 年，由科斯編著的《企業(yè)的性質(zhì)》，首先明確了交易費(fèi)用理論，并指出，企業(yè)和市場(chǎng)在資源配置中可以互相交換，他們之間也存在一些不同點(diǎn)：對(duì)于市場(chǎng)資源，既定的價(jià)格是不能控制資源配置的，它取決于企業(yè)中同樣工作的層級(jí)關(guān)系所明確的。因?yàn)樾畔⒌挠邢扌?、不?duì)稱(chēng)性，和交易的不確定性、社會(huì)分工不同等因素影響，同時(shí)，運(yùn)行市場(chǎng)機(jī)制也會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，這種費(fèi)用就是交易費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，它的組織工作和市場(chǎng)交易，完全取決于其外部環(huán)境交易成本，以及企業(yè)內(nèi)在組織的費(fèi)用，實(shí)質(zhì)就是對(duì)二者的擇選，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部成本和市場(chǎng)外部成本進(jìn)行權(quán)衡?；诳扑沟难芯?，威廉姆斯又繼續(xù)深化，在《交易費(fèi)用經(jīng)濟(jì)學(xué):契約關(guān)系的規(guī)則》中將交易費(fèi)用進(jìn)行了深刻的分析。威廉姆斯認(rèn)為人和交易特性這兩組因素決定了市場(chǎng)交易費(fèi)用。通過(guò)交易費(fèi)用理論分析得到，一般的貨物、倉(cāng)儲(chǔ)貨物的物流業(yè)務(wù)要積極的在市場(chǎng)中選擇；但是對(duì)于集成性的物流外包業(yè)務(wù)，它要依賴(lài)于物流外包的合作模式；對(duì)于專(zhuān)用物流，其物流外包業(yè)務(wù)由企業(yè)自己實(shí)施。
（2）交易費(fèi)用理論對(duì)物流外包的分析。企業(yè)是否選擇由外部市場(chǎng)進(jìn)行交易，是由交易費(fèi)用的大小決定的，所以交易費(fèi)用理論可以使用在企業(yè)物流管理上。
1.4 企業(yè)物流外包優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)分析
1.4.1 企業(yè)物流外包優(yōu)勢(shì)分析
物流外包之所以能夠發(fā)展壯大，有以下三大優(yōu)勢(shì)：
（1）有利于企業(yè)發(fā)展核心業(yè)務(wù)。所有企業(yè)都不會(huì)擁有所有的資源，哪怕是大型的企業(yè)，所以企業(yè)將有限的資源分配到企業(yè)的所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，則會(huì)導(dǎo)致每個(gè)領(lǐng)域都無(wú)法得到足夠的資源，企業(yè)如果將物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行，則可以將資源進(jìn)行優(yōu)化配置，降低在物流方面的投入量，更好的發(fā)展核心業(yè)務(wù)。
（2）有利于企業(yè)降低物流成本。第三方物流企業(yè)擁有專(zhuān)業(yè)的物流系統(tǒng)和服務(wù)，并擁有成本優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高每個(gè)環(huán)節(jié)的工作利用率和工作效率，節(jié)約成本，降低支出，增加企業(yè)的利潤(rùn)。
（3）有利于提升企業(yè)形象。企業(yè)和第三方物流企業(yè)是戰(zhàn)略合作關(guān)系，并不產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，第三方物流企業(yè)可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和完善的設(shè)備對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行有效地控制，增強(qiáng)企業(yè)的服務(wù)滿(mǎn)意程度，構(gòu)建自己的品牌代言。依賴(lài)品牌代言，企業(yè)的形象會(huì)得到強(qiáng)化，雙方創(chuàng)建了優(yōu)越環(huán)境。
1.4.2 企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）從職能部門(mén)來(lái)看，對(duì)其造成影響的風(fēng)險(xiǎn)就是內(nèi)部沖擊。所謂物流外包，就是對(duì)管理資源整合的限制，將早期的功能結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)由垂直變成業(yè)務(wù)水平的過(guò)程里，會(huì)對(duì)所有員工造成巨大沖擊，假如處理不合適，那么企業(yè)內(nèi)部人員就會(huì)受到限制，降低了其他人員的職業(yè)本能和道德，進(jìn)而業(yè)績(jī)、生產(chǎn)力較為低下。同時(shí)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低人員數(shù)量，假如處理不好，會(huì)造成嚴(yán)重的結(jié)果。
（2）技術(shù)和信息資源的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)信息的共享，能夠全面認(rèn)識(shí)市場(chǎng)需求，有效地進(jìn)行生產(chǎn)、交貨，風(fēng)險(xiǎn)成本因?yàn)樾畔⒐蚕矶兏?，按照公共選擇理論，集體利益與私人利益存在著巨大沖突，所有人都不會(huì)主動(dòng)地開(kāi)展行動(dòng)，以獲得集體利益。因?yàn)槲锪鞣?wù)提供人的不忠誠(chéng)，以至于企業(yè)信息資源被外流，企業(yè)的商業(yè)秘密與核心技術(shù)被外露。
（3）在信息非對(duì)稱(chēng)的條件之下，對(duì)于物流外包，有一定的可靠性風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于企業(yè)和物流服務(wù)商來(lái)說(shuō)，在兩者之間有著相應(yīng)委托關(guān)系，就是代理，詹斯對(duì)它進(jìn)行了描述，它的觀(guān)點(diǎn)是：對(duì)不是自己的企業(yè)管理的領(lǐng)導(dǎo)，會(huì)不合理的使用它們的權(quán)利，導(dǎo)致委托人利益受損，以便自己獲取利益。尤其在出現(xiàn)信息傳遞出現(xiàn)阻礙的時(shí)候，還有信息非對(duì)稱(chēng)的時(shí)候，當(dāng)實(shí)施行動(dòng)以前，當(dāng)事人未能看到其余人的行為，對(duì)于此種情形之下，二者的最佳策略都是為了自己最好的利益，這樣的結(jié)果就是二者都要面對(duì)損失，假如企業(yè)基于對(duì)自己的利益，應(yīng)該會(huì)對(duì)本身的一些信息進(jìn)行庇護(hù)，那樣會(huì)信息失去對(duì)稱(chēng)性。同時(shí)，由于自己的利益，面對(duì)企業(yè)控制力的下降情形，物流供應(yīng)商服務(wù)會(huì)降低或增大服務(wù)價(jià)錢(qián)，提高了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，增大了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
（4）企業(yè)決策風(fēng)險(xiǎn)。在奧爾森看來(lái)，它的利益集團(tuán)的行為選擇理論，其中提到，對(duì)于享有公共利益的集體或是組織，因?yàn)槊總€(gè)人的主觀(guān)態(tài)度，對(duì)于本身利益的追求，對(duì)于成員來(lái)說(shuō)，他們不會(huì)為了集團(tuán)的公共利益嗎，而對(duì)產(chǎn)品實(shí)施攻擊。假如更多的核心企業(yè)戰(zhàn)略需要企業(yè)編制，對(duì)于物流服務(wù)上來(lái)說(shuō)，他們會(huì)基于自己的利益，而對(duì)企業(yè)的決策造成影響。特別是當(dāng)企業(yè)長(zhǎng)期依賴(lài)于一個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)商，這種影響更加明顯。
（5）對(duì)業(yè)務(wù)實(shí)施有效控制，以及規(guī)避責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。將物流業(yè)務(wù)交予第三方物流，對(duì)于貨物運(yùn)輸、配送等方面的監(jiān)管，企業(yè)就可以不用再管，不過(guò)這樣，會(huì)使得企業(yè)的商品監(jiān)控和責(zé)任轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)提升。
（6）此模式很輕易會(huì)被他人所模仿。假如物流業(yè)務(wù)外包他人，對(duì)于企業(yè)而言，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)遇到技術(shù)被偷竊模仿，帶來(lái)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。
2 廣東偉德利電器制造有限公司物流管理現(xiàn)狀分析
2.1 廣東偉德利電器制造有限公司簡(jiǎn)介
廣東偉德利電器制造有限公司是香港偉利電器實(shí)業(yè)國(guó)際有限公司與香港大昌貿(mào)易行集團(tuán)合作組建的國(guó)際化企業(yè)，目前主要生產(chǎn)電器類(lèi)及不帶電類(lèi)的廚房小家電產(chǎn)品系列，包括不拈烤盤(pán)、油炸鍋、多仕爐、榨汁機(jī)、面包機(jī)、水煲、電燙斗等。
公司現(xiàn)有員工3800多人，擁有21萬(wàn)平方尺的寬廣廠(chǎng)房及先進(jìn)的加工生產(chǎn)設(shè)備，落成的新廠(chǎng)房位于順德倫教三洲地段，規(guī)劃占地面積超過(guò)500畝。公司在沖壓、拉伸、打磨、卷邊等不銹鋼成型及表面處理領(lǐng)域達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的水平，在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、監(jiān)控、交貨期等方面廣泛地獲得了客戶(hù)的信賴(lài)，目前的主要客戶(hù)包括：Breville，Sunbeam，Mcpherson，Tefal，Braun，Ufesa，Morphy Richard，Emjoi，World Kitchens，Umme，BSH，Meyer，Media，Pluse Home Froducts，WKI（World Kitchen INC） Mcfherzon’s，CFG LTD，Ian Wiilkinson（ASIA）Limited等世界一流品牌.
2.2 廣東偉德利電器制造有限公司物流管理的現(xiàn)狀
2.2.1 物流組織機(jī)構(gòu)發(fā)展
近年來(lái)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，越來(lái)越多的制造企業(yè)逐步轉(zhuǎn)變企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和盈利模式，開(kāi)始把物流業(yè)當(dāng)作企業(yè)的重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，把企業(yè)原有物流組織機(jī)構(gòu)和物流業(yè)務(wù)由母體公司剝離，組建新的物流企業(yè)，或與其他企業(yè)聯(lián)盟共同組建單獨(dú)的物流企業(yè)。新的物流企業(yè)不僅為自己企業(yè)服務(wù)，還將為其他企業(yè)提供第三方物流服務(wù)。廣東偉德利電器制造有限公司隨著對(duì)物流重要性認(rèn)識(shí)程度的加深，逐步建立起了企業(yè)物流管理部門(mén)，并由該部門(mén)來(lái)統(tǒng)一組織和實(shí)施企業(yè)所有的相關(guān)物流業(yè)務(wù)。
2.2.3 物流運(yùn)營(yíng)績(jī)效考核體系構(gòu)建發(fā)展?fàn)顩r
隨著企業(yè)對(duì)物流重視程度的加強(qiáng)，企業(yè)對(duì)物流運(yùn)營(yíng)績(jī)效考核體系也越來(lái)越重視。目前，大部分企業(yè)都意識(shí)到只有建立科學(xué)有效的物流運(yùn)營(yíng)績(jī)效考核體系，才能做到對(duì)企業(yè)物流成本的有效控制，而廣東偉德利電器制造有限公司也不例外，它也投入精力建立起了其物流運(yùn)營(yíng)績(jī)效考核體系。此外，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，各種先進(jìn)技術(shù)也越來(lái)越多地應(yīng)用于企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)績(jī)效考核，如電子數(shù)據(jù)采集技術(shù)、績(jī)效評(píng)價(jià)軟件、智能分析系統(tǒng)等。這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得公司物流運(yùn)營(yíng)績(jī)效考核體系越來(lái)越成熟，功能越來(lái)越強(qiáng)大。這從另一方面促進(jìn)了廣東偉德利電器制造有限公司建立自己的物流運(yùn)營(yíng)績(jī)效考核體系的積極性。
2.3 廣東偉德利電器制造有限公司物流管理中存在的問(wèn)題
2.3.1 對(duì)物流服務(wù)商的選擇和評(píng)估能力不足
在中國(guó)現(xiàn)時(shí)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，不僅專(zhuān)門(mén)服務(wù)于中小企業(yè)的第三方物流服務(wù)公司太少，而且現(xiàn)有的第三方物流公司提供的服務(wù)也總存在作業(yè)速度慢，缺乏網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)，運(yùn)營(yíng)成本高，物流信息準(zhǔn)確率和及時(shí)性低、服務(wù)內(nèi)容有限等問(wèn)題。而廣東偉德利電器制造有限公司由于其自身的特點(diǎn)使其在評(píng)估第三方物流服務(wù)公司的能力時(shí)，不能做到預(yù)見(jiàn)性的選擇和準(zhǔn)確性的評(píng)估，而這些都會(huì)使企業(yè)在選擇第三方物流供應(yīng)商時(shí)，會(huì)蒙受一定的損失。
2.3.2 區(qū)域物流平臺(tái)的不完善
區(qū)域物流平臺(tái)是區(qū)域物流的載體，是一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)體系，它包括基礎(chǔ)設(shè)施、物流設(shè)備和各種標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)整合了區(qū)域物流資源的物流服務(wù)體系，有了這樣堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)，就可以在成本和時(shí)間方面消除客戶(hù)擔(dān)心。但目前還沒(méi)有建立這樣的平臺(tái)或正在建設(shè)中，如各港口城市的物流中心、物流園區(qū)，也并不是完全定位在為企業(yè)物流外包服務(wù)，區(qū)域物流平臺(tái)的不完善阻礙物流外包的發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)物流領(lǐng)域還存在許多結(jié)構(gòu)上、管理上和技術(shù)上的缺陷，體現(xiàn)在區(qū)域物流平臺(tái)的構(gòu)建上，為平臺(tái)難以有效構(gòu)建，或是平臺(tái)水平不高，難以支撐現(xiàn)代物流系統(tǒng)的高效運(yùn)行。作為在這個(gè)平臺(tái)運(yùn)作的廣東偉德利電器制造有限公司想更好地發(fā)展物流，卻往往苦于客觀(guān)環(huán)境的限制，舉步維艱。
2.3.3 物流服務(wù)信息化不足
很多中小物流企業(yè)投資規(guī)模小，物流設(shè)施設(shè)備簡(jiǎn)陋，物流信息化程度非常落后。有的物流企業(yè)沒(méi)有物流服務(wù)信息平臺(tái)，也沒(méi)有GPS車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)。單靠手工操作很容易出錯(cuò)，司機(jī)出車(chē)后又很難對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)際控制。這類(lèi)企業(yè)由于投資小，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)采用低價(jià)手段來(lái)吸引客戶(hù)，部分企業(yè)出于成本考慮也會(huì)愿意接受它們的服務(wù)。但由于缺乏有效的信息監(jiān)控手段，企業(yè)在將貨物交付給物流公司后很難及時(shí)了解貨物的保管狀況，也很難對(duì)物流公司的服務(wù)質(zhì)量做出準(zhǔn)確判斷。一旦出事，物流公司會(huì)找出各種理由推托，由于沒(méi)有信息記錄，企業(yè)也很難辨出真假。廣東偉德利電器制造有限公司就遭遇過(guò)這樣的事，物流信息化服務(wù)的落后使很多本來(lái)可以避免的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，給企業(yè)帶來(lái)了損失。
2.3.4 缺乏認(rèn)識(shí)
第三方物流企業(yè)還很年輕，我國(guó)的物流企業(yè)發(fā)展速度較慢。廣東偉德利電器制造有限公司還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的巨大作用。企業(yè)過(guò)于依賴(lài)第三方物流服務(wù)商，卻無(wú)法控制或影響他們的時(shí)候，物流活動(dòng)的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系而降低用戶(hù)滿(mǎn)意度。我國(guó)物流企業(yè)還需要在長(zhǎng)期依賴(lài)某一個(gè)第三方物流服務(wù)商和依賴(lài)多個(gè)第三方物流服務(wù)商之間權(quán)衡。長(zhǎng)期依賴(lài)某一個(gè)第三方物流服務(wù)商會(huì)對(duì)其資本投資、效率提高具有潛在的好處，但同時(shí)又會(huì)使其滋生自滿(mǎn)情緒而讓企業(yè)難以控制。為了便于控制，廣東偉德利電器制造有限公司應(yīng)該選擇多個(gè)第三方物流服務(wù)商，但是這種短期行為又會(huì)令企業(yè)的成本提高或服務(wù)質(zhì)量降低。
2.3.5 缺乏合格的專(zhuān)業(yè)人員
第三方物流服務(wù)商往往會(huì)認(rèn)為中小企業(yè)缺乏合格的專(zhuān)業(yè)的物流管理技術(shù)人員，才會(huì)在物流上選擇第三方物流服務(wù)商，因此會(huì)有意無(wú)意地抬高物流服務(wù)的價(jià)格或提供較差的物流服務(wù)，從而使企業(yè)蒙受損失。而廣東偉德利電器制造有限公司確實(shí)缺乏合格的專(zhuān)業(yè)人員對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的評(píng)估，這是由于企業(yè)資金短缺，難以培養(yǎng)和聘請(qǐng)合格的專(zhuān)業(yè)人員造成的。因此，無(wú)論在與第三方物流供應(yīng)商還是在于企業(yè)本身，均要認(rèn)真對(duì)待并解決自身的問(wèn)題，以達(dá)到互助互利的新局面。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，更需要積極培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的管理人員進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)和系統(tǒng)評(píng)估。
3 完善廣東偉德利電器制造有限公司物流外包管理的措施
3.1 廣東偉德利電器制造有限公司物流外包的背景分析
伴隨知識(shí)經(jīng)濟(jì)與國(guó)際化經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，企業(yè)步入國(guó)際發(fā)展及經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)更加顯著，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更突顯一體化與國(guó)際化。有更多企業(yè)也看出僅憑一己之力想要在白熱化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，所以都聯(lián)合起來(lái)，走共同發(fā)展的道路，建立多方合作機(jī)制，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)也演化成供應(yīng)鏈間競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于供應(yīng)鏈的管理注重企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源整合及精力向核心業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移，將自身優(yōu)勢(shì)無(wú)限放大，自身實(shí)力不斷增強(qiáng)，在國(guó)際環(huán)境中同相關(guān)企業(yè)構(gòu)建合作共聯(lián)，同時(shí)將非核心部分對(duì)其它企業(yè)外包?？v觀(guān)整體，制造業(yè)外包物流具有如下作用：
（1）提供更柔性服務(wù)
企業(yè)不同發(fā)展時(shí)期要依賴(lài)不同程度物流服務(wù)輔助發(fā)展，經(jīng)同第三方的物流商結(jié)盟，制造行業(yè)能對(duì)自身經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)更好管理，同時(shí)促進(jìn)物流與經(jīng)營(yíng)相輔相成發(fā)展，確保兩者持續(xù)共贏，提供服務(wù)變得更為柔性化，制造企業(yè)因?yàn)榫?jiǎn)了業(yè)務(wù)所以應(yīng)變空間更大，未來(lái)發(fā) 展也更機(jī)動(dòng)靈活。
（2）讓顧客更加滿(mǎn)意
售后服務(wù)與配送時(shí)間很多方面對(duì)顧客忠誠(chéng)與企業(yè)形象起到?jīng)Q定性作用，然而制造企業(yè)這些方面專(zhuān)業(yè)性并不高。把物流對(duì)第三方專(zhuān)業(yè)物流商外包，就能獲得更理想服務(wù)，不斷提供更加人性化的服務(wù)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量與水平大大改善，訂單備貨周期也明顯縮短，能使顧客多元需求都得到滿(mǎn)足，企業(yè)和顧客間變得更加親密無(wú)間，全方位提高制造企業(yè)給客戶(hù)提供服務(wù)的水平，讓顧客更為滿(mǎn)意。
（3）大幅減少生產(chǎn)成本
伴隨自動(dòng)化生產(chǎn)快速發(fā)展，間接成本花費(fèi)也較之以往增加了不少，控制成本工作核心在于從直接人工與材料過(guò)渡至制造花費(fèi)。同時(shí)制造花費(fèi)及材料成本很多方面又是物流管理花費(fèi)。當(dāng)制造企業(yè)將物流環(huán)節(jié)承包給第三方專(zhuān)業(yè)物流商，憑借二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，能促進(jìn)制造企業(yè)對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)充分加以利用，投入的少但是享受物流服務(wù)卻更加專(zhuān)業(yè)，讓物資流通更為快速，運(yùn)輸花費(fèi)更少，更少使在途資金積聚，運(yùn)輸設(shè)備所需花費(fèi)資金也更少，進(jìn)一步讓企業(yè)減少物流有關(guān)環(huán)節(jié)成本，使企業(yè)生產(chǎn)成本大面積減少。
（4）對(duì)資源更好的利用
所有企業(yè)資源再多也不是無(wú)限的，使用的越多剩下的也就越少，很明顯制造企業(yè)同樣如此。有限資源迫使企業(yè)對(duì)資源必須做優(yōu)化整合，確保核心業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)
奧鵬，國(guó)開(kāi)，廣開(kāi)，電大在線(xiàn)，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
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